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20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于齒輪，軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。

20CrMnTi特性及適用范圍：

　　合金結(jié)構(gòu)鋼20CrMnTi是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

20CrMnTi化學(xué)成份

碳C：0.17～0.23　　硅Si：0.17～0.37　　錳Mn：0.80～1.10

鉻Cr：1.00～1.30　　硫S：允許殘余含量≤0.035　　磷P：允許殘余含量≤0.035

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030　　銅Cu：允許殘余含量≤0.030　　鈦Ti：0.04～0.10

20CrMnTi力學(xué)性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)　　屈服強度σs (MPa)：≥835(85)　　伸長率δ5 (%)：≥10　　斷面收縮率ψ (%)：≥45　　沖擊功Akv (J)：≥55　　沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)　　硬度：≤217HB

20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3

　　彈性模量:207GPa

　　泊松比:0.25

　　導(dǎo)熱率:1.26×10-51/℃

20CrMnTi熱處理規(guī)范及金相組織：

　　熱處理規(guī)范：淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

　　詳細的熱處理規(guī)范與力學(xué)性能:

　　試樣毛坯尺寸/mm: 15

20CrMnTi熱處理|淬火|加熱溫度/℃|次淬火: 880

合金鋼20CrMnTi熱處理|淬熱溫度/℃|第二次淬火: 870

結(jié)構(gòu)鋼20CrMnTi熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200

20CrMnTi熱處理|回火|冷卻劑: 水、空

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